총결: 승강기는 크든 작든 크든 조작과정에 요행심리가 존재해서는 안되며 정확한 안전의식을 수립해야 안전하고 보장할수 있다.
국가가 고공작업시공에 대해 엄격히 관리통제함에 따라 안전생산이 갈수록 중요해짐에 따라 승강기: 일종의 고로서
샌프란시스코자체식 승강기 자체는 보행 및 조향 구동 기능을 가지고 있으며， 인공 견인이 필요 없고， 외부 전원 연결이 필요 없어 이동이 유연하고 편리하며， 고공 작업을 더욱 편리하고 빠르게 할 수 있으며， 현대 기업의 안전 생산에 이상적인 고공 작업 설비이다.서로 다른 작업 상태에서 빠르고 느린 속도로 걸을 수 있으며， 한 사람의 조작만으로 공중에서 상하， 전진， 후퇴， 회전 등 모든 동작을 연속적으로 완성할 수 있다.특히 공항 대합실， 역， 부두， 백화점， 체육관，샌프란시스코유압 승강 플랫폼 설비， 공장 광산 작업장 등 비교적 큰 범위의 작업에 적합하다.
제어성능이 강한 승강기는 조작이 간단하고 정확도가 높으며 부동한 고도의 부동한 수요를 만족시킬수 있다. 즉 누르면 멈추고 고공작업을 간단하고 쉽게 할수 있다.
누 쿠 스각 상자， 변속 모터는 작업에 필요한 에너지만 소모하기 때문이다.
승강기는 운반， 건축 등 작업에서 중요한 역할을 발휘하여 편리한 운송 장비를 제공하였다.점점 더 많은 승강기가 시장에 투입되어 사용되고 있지만， 사용할 때 전압이 불안정하면 승강기에 일정한 영향을 끼칠 수 있다.
이중 기둥 전기 리프트: 새로운 디자인의 차세대 제품으로， 전체적으로 고강도 알루미늄 형재를 사용하여 정제된 형재의 강도가 높기 때문에 승강대의 편향과 극소를 만든다.쌍돛대기둥식구조를 채용하여 적재중량이 크고 플랫폼면적이 크며 안정성이 아주 좋으며 운행이 령활하고 추진이 편리하다.그것의 외관은 아주 작은 공간에서 높은 상승 능력을 발휘할 수 있다.이 승강기는 공장， 호텔， 빌딩 백화점， 역， 공항， 경기장 등에 널리 사용된다.전력선로， 조명전기， 고가도관 등 설치유지보수， 고공청결 등 일인작업으로 사용할수 있는 고공작업 삼립주승강기: 조의 돛대지탱작업플랫폼이 동시에 승강하고 지퇴구조가 단일 돛대식플랫폼과 같으며 초대형적재중량과 작업안정성을 갖고있다.전체 승강식 보호 기둥 전동 승강기: 전체적으로 고강도 알루미늄 형재를 사용하여 정제한 결과 형재의 강도가 높고 돛대 기둥식 구조를 사용하여 안정성이 매우 좋으며 운행이 유연하고 적재량이 크며 플랫폼 면적이 넓고 추진이 편리하다.그것의 외관은 아주 작은 공간에서 높은 상승 능력을 발휘할 수 있다.승강대의 편향과 극소를 만들다.이 승강기는 공장， 호텔， 백화점， 역， 공항， 경기장 등에 널리 사용된다.전력선로， 조명전기， 고가관로 등 설치유지보수 고공청소 등 인 작업의 고공작업으로 사용할 수 있다.
사용 시 승강기의 네 개의 받침대는 반드시 받쳐야 한다. 네 개의 타이어는 힘을 받지 않기 때문에 륜 승강기의 밑받침대는 반드시 수평이어야 한다.
차체를 규정에 따라 접지해야 하며， 승강기 등고 작업은 업무 책임자가 지휘해야 하며， 책임자는 표준 규정 신호에 따라 승강기 조작공과 진행해야 한다.보내는 신호는 반드시 명확하고 정확해야 한다.
직접 인공승강기 종합 소개 특징 및 분류 및 각기 다른 용도 승강기 소개: 전체적으로 고강도 알루미늄 형재를 사용하여 정제된 형재는 강도가 높기 때문에 조형미가 아름답고 부피가 작으며 무게가 가볍고 구조가 치밀하며 이동이 편리하고 승강 플랫폼이 평온하며 조작이 편리하고 안전하며 믿을 수 있는 등 장점을 가지고 있어 고공 작업을 더욱 편리하고 빠르게 할 수 있으며 속도를 조절할 수 있고 기둥 승강 시스템이 있어 적재량이 많다.안정성이 강하고 플랫폼 면적이 넓으며 추진이 편리하다는 특징이 있다.현대 기업의 안전 생산에 이상적인 고공 작업 설비이다.단립주， 삼립주와 사립주로 나눌 수 있다.
단조의 고강도 마스트기둥승강기는 전반 기계의 무게가 가볍고 기동성이 좋아 일인용으로 조작하기에 적합하다.
비행기는 대체로 단일 마스트，샌프란시스코실외 유압 승강 플랫폼， 이중 마스트， 마스트， 마스트， 마스트 등 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 단일 마스트 승강기는 단일 마스트를 사용하여 지탱합니다. 일반적으로 그다지 높지 않은 고공 작업 장면에 적용됩니다. 예를 들어 미터 이하의 작업은 단일 마스트가 두 사람이 설 수 있고 유연하게 사용할 수 있으며 소형으로 편리합니다.그러나 쌍돛대 삼돛대， 돛대와 돛대의 알루미늄합금 승강기는 말 그대로 하부가 지탱하는 것과 다르다. 돛대가 높을수록 승강기의 안정성이 좋고 플랫폼의 안정성 적재량이 더 크다.
각 마스트 사이에는 자체 개발한 전체형 내장 슬라이더를 사용하여 마스트 사이의 동적 간격을 작게 합니다.
신용 보증승강기: 전자동 고공 작업 플랫폼의 구조가 견고하여 고공 작업 플랫폼의 편향과 극소를 만든다.자동 보행 기능이 있고， 보행을 채택하여 서로 다른 작업 상태에서 외부 전원을 연결할 필요가 없고， 손잡이가 걸을 수 있으며， 보행 속도를 조절할 수 있고， 이동이 유연하며， 조작이 편리하고， 승강이 자유롭고， 한 사람만 있으면 전진， 후퇴， 회전， 속도， 느린 걷기와 상하 등의 동작을 완성할 수 있어 수고를 덜고 힘을 절약할 수 있다.사용자의 사용 요구에 따라 생산을 설계할 수 있습니다.
드라이브: 드라이브는 승강플랫폼의 동력장치로서 두 전동기의 회전이 기둥을 따라 세로운동을 할수 있다.전동기는 자체 브레이크 장치를 갖추고 있어 전기가 끊길 때 드라이브를 기둥에 끼울 수 있다.모터 기어 장치가 기둥의 래크 위로 이동합니다.이밖에 매 드라이브마다 독립적인 원심식추락방지장치를 설치하여 의외의 상황에서 승강플랫폼이 가속하강할 때 기둥을 껴안을수 있으며 유압승강기는 시T플랫폼이 계속 아래로 추락하는것을 방지할수 있다.각 드라이브는 개의 가이드 휠로 구동되며 기둥을 따라 부드럽게 이동합니다.드라이브에 다양한 센서가 장착되어 위험한 상황에서 자동으로 정지됩니다.
매년 연말 정비: a， 유압과 파이프 연결 부위를 검사한다.파이프가 파손되면 즉시 교체해야 한다;연결 부위가 느슨해지면 피팅을 조입니다.b. 하강밸브를 제거하고 분해하여 압축공기로 밸브심을 말린 후 새로 설치한다;c. 오일 탱크의 유압 오일을 모두 넣고 오일 탱크를 열고 오일 흡입 필터를 제거하고 깨끗이 씻은 후 오일 탱크에 다시 넣고 제자리에 설치한다.오일 탱크에 새 기름이 가득 찼다.
샌프란시스코현대 사회에서 고공 작업 프로젝트는 매우 많은데 그 위험성은 시공 관리， 인원 소양과 관련이 없고 작업 환경， 시공에 사용되는 설비와 관련이 있기 때문에 고공 작업 설비는 점점 더 많은 중시를 받고 승강이 끊임없이 발전하고 혁신하며 고객의 신뢰와 사용을 받았다.
각 부서의 연결 상태를 자주 검사하고， 만약 느슨해지면 꼭 조여야 한다.기체 연결 볼트는 기체가 압력을 받을 때 긴장도를 검사해야 한다 (회전 팔의 압력을 제거하여 압력을 받을 수 있다). 모든 연결 축은 반드시 오버헤드가 있어야 하고 충분해야 한다.
비행기는 대체로 단일 마스트 이중 마스트， 마스트，샌프란시스코이동식 전동 유압 승강 플랫폼， 마스트， 마스트 등 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 단일 마스트 승강기는 단일 마스트를 사용하여 지탱합니다. 일반적으로 그다지 높지 않은 고공 작업 장면에 적용됩니다. 예를 들어 미터 이하의 작업은 단일 마스트가 두 사람이 설 수 있고 유연하게 사용할 수 있으며 소형으로 편리합니다.그러나 쌍돛대， 삼돛대， 돛대와 돛대의 알루미늄합금 승강기는 말 그대로 하부가 지탱하는 것과 다르다. 돛대가 높을수록 승강기의 안정성이 좋고 플랫폼의 안정성 적재량이 더 크다.